31 tétel, és megkapod az archívumot feltörő olasz óriásdíj statisztikáit

De ha Piastri olyan jó akar lenni, mint Bahreinben, mivel a név körüli küzdelem egyre fokozódik, Norris nem akar ilyen gyors, elkerülhető hibákat elkövetni. Egy jó óvintézkedés Leclerc üldözésében nem engedte Norrist, akit a 4-es kanyarban szélesebbre szorítottak, amikor a hosszú küzdelem során egymás mellett haladtak el. Norris végül fél tucat kör után újra átlendült, de nem tudott Russell előtt felzárkózni. Norris nyitott a hétvégi csatáira, miután a hatodik helyre csúszott vissza az időmérőn belül, csak hogy gyorsan kompenzálja a lemaradást azzal, hogy felkapaszkodik, és a harmadik helyen áll a rajtkörében. A játék fejlesztésére irányuló kemény céllal az Aston Martin Aramco Formula You to Team mindössze annyit tesz, hogy a lendületet a konstruktívnak tekinti – érzettnek, szándékosnak és az iparági bajnokságok megnyerésére törekvőnek.

Marc Marquez legyőzte Diggiát és Martint a dobogóért a fantasztikus legkorábbi brazil versenyen | william hill fogadóüzletek

Az új Scuderia Hill és Wolfgang von Travel párosítása egy új versenyt hozott létre, amely kilóg a bajnokságból, és a Slope is vezetett, mivel a német Jim Clarkkal küzdött az utolsó helyen. Az új katasztrófa nyomot hagyott Enzo Ferrarin, aki Campari és Borzacchini közelében volt, és a mentalitás megváltozását is megfigyelhette a versenyzés során. Eddig az óvintézkedések nem voltak jelentősek, a rutin ugyanúgy zajlott, mint egy átlagos városi és vidéki úton, a látogatók a legromantikusabban álltak a pálya mellett. Mivel a legújabb pálya új formája nagyszerű, döntött környezetnek tűnt, amelyet egy útvonalépítéssel kombináltak, az 1962-es modell esetében a hangsúly kizárólag az ösvényen van, ami olyan, mint az új dal progresszív kiútja.

Az ausztrál kontinens „válságos idővel” néz szembe, mivel az olajhiány sújtani kezdi a távol-keleti vállalatokat.

Hogy elkerülje a további rossz rajtokat, mint például a zandvoorti, Norris gyorsan elindult, hogy megmentse Piastrit, és megtartsa a vezetést az első william hill fogadóüzletek kanyarban. Ugyanakkor Russell, aki a harmadik helyről rajtolt, beszorult, miközben megpróbálta megállítani Piastri hátsó részét, ami arra kényszerítette őt, hogy az új kitérőutat válassza, és így könnyen lemaradhat a felzárkózásról. Sergio Perez csak a 8. helyen végzett Reddish Bull csapattársa, Max Verstappen mögött, a Williams-es Alex Albon és a Haas-os Nico Hülkenberg mögött, akik az első tízben végeztek.

Maximális teljesítmény és korábban nem látott teljesítmény az Olasz Nagydíjon

• Bár nem, miután néhány körrel később visszanyerte a lendületét, az új hollandus soha nem tért vissza, miközben a Purple Bullban száguldott a pályán.
• Sergio Pérez számára azonban, akárcsak korábban, Max Verstappen a Q3-ban kipattanó lyuk után egy igazi csoda.
• Végső soron úgy tűntek, mint egy hétvégi kiruccanás az olasz vidéken, hogy megszerezzék a legújabb hollandot.

Az új izgalmat az okozza, hogy az olasz Formula-1-es sztár, Andrea Kimi Antonelli debütál a Mercedes színeiben az első rutinban, állítólagos nyilatkozattal megerősítve, hogy Lewis Hamilton utódja lesz 2025-ben. Számos 2025-ös versenyző ízelítőt adott a monzai versenyből, miközben feljebb lépett a Formula-1-es ranglistán. Az új Arany Nyilak az 1950-es években Milánó környéki pályákon ízelítettek, 1954-ben és 1955-ben is diadalmaskodva, Juan Manuel Fangio vezetésével a legújabb „Monzai kategória” zártkerekes W196 „Streamliner” változatában. Az új rutin mindössze tizenegy éllel rendelkezik, öt balra és hét jobbra.

A legfrissebb verseny 2026-ban zajlott, és Lewis Hamilton az új bajnok a leggyorsabb kör óta a pole pozícióban. Pierre Gasly, Carlos Sainz és Lance Strol voltak a dobogó új győztesei. 2026 egy újabb különleges év az Olasz Nagydíj rajongói és azok számára, akik fogadásokat tesznek az élményre.

A következő körben ismét összecsaptak a sikánban, Perez levágta az új kanyart, miután kitolták. Később Hamilton megmutatta, hogyan kell ezt csinálni, amikor megelőzte Norrist, majd Perez végül ugyanezt tette Sainz-zal, így az első és a második helyen álltak, megelőzve a piros Bullt. Leclerc megelőzte Sainzt, Sainz visszaküzdötte magát, hogy megtartsa a harmadik helyet, és agresszív Ferrari-harcot kezdett, Hamilton a 6. helyet szerezte meg Albontól, majd Lawson megelőzte Go-t, hogy a 12. helyen álljon. Ugyanakkor a gumiabroncs-kormányzat hatalmas szerepet játszott az új rajtrács felépítésében, miközben azok elkezdtek leépülni. Lewis Hamilton a 27. körre saját gumikra váltott, egy defektes guminak több mint 20 kört kell kibírnia. A srác a rádióban azt mondta az egypontos győzelem alatt: "Hosszú út van még ezen a fránya gumin, haver." Alex Albon eközben a 15. körre kemény felnikre cserélte a gumikat, egy defektet, amit körülbelül 36 körön át kellett felépítenie.

Egyszerű tippek az új olasz nagydíj televíziós nézéséhez

Piastri a 17. körben a boxutcádhoz hajtott, és bár Norris előtt maradt a pályán, az új boxutca láthatóan lecsökkent. Amikor a dallamok, amiket megbeszélsz, az új történetek, amiket az új Autodromo Nazionale Monza mesél! Az 1922-ben gyártott legendás verseny, a „Price-tól távol eső új homlok” néven ismert, a Brooklands és Indianapolis után a világ következő cél-központú versenypályáján fut. A Monzában aratott hét győzelem mellett a Mercedes csapata hat további diadalt ért el azóta, hogy autómárkaként versenyzett, valamint a Brackley-től függő Brawn GP autóval, amelyet Rubens Barrichello vezetett 2009-ben.